リオ ティント US ボラックスが再生可能ディーゼルに移行する初の露天掘り鉱山となる

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カリフォルニア州ボロン--(BUSINESS WIRE)--リオティントは、カリフォルニア州ボロンの操業所で重機の化石ディーゼルから再生可能ディーゼルへの完全移行を成功裡に完了し、これを達成した世界初の露天掘り鉱山となりました。マイルストーン。 再生可能ディーゼルへの変更により、年間最大 45,000 トンの CO2 換算削減が見込まれます。これは、約 9,600 台の自動車の年間排出量を削減するのに匹敵します。

リオ・ティント・ミネラルズの最高経営責任者シニード・カウフマン氏は、「当社の米国ホウ砂事業が、完全に再生可能ディーゼルで稼働する鉱山を運営する初の露天掘り鉱山となったことを誇りに思う。これは、社内外のパートナーが協力して、二酸化炭素削減目標。カリフォルニア州からの支援も非常に重要であり、彼らのビジョンがなければこれは不可能だっただろう。」

「ボロンでの移行は重要な第一歩であり、間違いなく当社の世界的事業を脱炭素化する更なる機会につながるでしょう。再生可能ディーゼルは、リオ・ティントが事業変革に使用しているいくつかの持続可能性ソリューションの1つです。」

米国の Borax 輸送トラックで化石ディーゼルを再生可能ディーゼルに切り替える最初の試験は、Neste およびロールスロイスと提携して 2022 年まで実施されました。 Rio Tinto US Borax は、試験中に Neste MY Renewable Diesel™ を使用しました。 使用済み食用油や動物性脂肪廃棄物など、持続可能な方法で調達された 100% 再生可能な原材料から作られた Neste MY Renewable DieselTM を使用すると、化石ディーゼル* と比較して、燃料のライフサイクル全体で温室効果ガス排出量を最大 75% 削減できます。 試験の結果、再生可能ディーゼルで走行するトラックは、従来のディーゼルで走行するトラックと同様の性能と信頼性を発揮することが示されました。

これらの肯定的な結果に基づいて、リオ ティント US ボラックスはロールスロイス、ネステ、環境保護庁、カリフォルニア州と協力を続け、2023 年 5 月末に現場の重機フリートを再生可能ディーゼルに完全に移行しました。運搬トラックからローダーまで、敷地内にあるすべての重機が含まれており、再生可能ディーゼルは発破にも使用されています。

この再生可能ディーゼルへの転換は、2030 年までにスコープ 1 および 2 の排出量を 50% 削減し、2050 年までに実質ゼロに到達するという約束を含む、リオ ティントの世界的な脱炭素化目標をサポートします。同社は、自社でのディーゼルの使用による炭素排出量を推定しています。モバイル車両と鉄道は、2022 年のスコープ 1 および 2 排出量の 13% を占めました。

編集者へのメモ

リオ ティントの 2023 年年次総会に向けての合意に従い、ディーゼル移行に対するグループのアプローチに関する説明資料が第 3 四半期に riotinto.com で公開される予定です。

* GHG 排出削減率は、計算方法を規定する地域固有の法律 (例: ヨーロッパの場合は EU RED II 2018/2001/EU、米国の場合は US California LCFS)、および製造に使用される原材料の混合によって異なります。各市場向けの製品。

businesswire.com でソース バージョンを表示: https://www.businesswire.com/news/home/20230602005220/en/

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カテゴリー: ホウ素

出典: リオ・ティント