自動車用トランスミッションシステムの市場規模は、2022年から2027年までに523億4,000万米ドル成長する見込み：車両へのオートマチックトランスミッションの採用増加が成長を牽引

ニューヨーク、2023年4月14日/PRNewswire/ -- 世界の自動車用トランスミッションシステム市場規模は、2022年から2027年の間に523億4,000万米ドル増加すると推定されています。市場の成長の勢いは6.28%のCAGRで進むと予想されます。 市場は、自動車へのオートマチックトランスミッションの採用の増加によって牽引されています。 オートマチックトランスミッションにより、クラッチやギアシフトの使用が不要になり、運転の疲労が軽減されます。 都市部の渋滞やストップ＆ゴーの多い交通状況での運転の利便性が向上します。 これらの利点により、消費者の間でオートマチック トランスミッションの人気が高まっています。 これにより、エントリーレベルの車だけでなく高級車でもオートマチックトランスミッションシステムの普及が進んでいます。 これらすべての要因が世界の自動車用トランスミッションシステム市場の成長を推進しています。 完全なレポートを購入する前に、過去の期間 (2017 年から 2021 年) の市場規模に関する洞察を確認し、2023 年から 2027 年を予測します - サンプル レポートをリクエストします

世界の自動車トランスミッションシステム市場 – ベンダー分析

世界の自動車用トランスミッション システム市場は細分化されています。 この市場は、乗用車と商用車の両方のトランスミッション システムの設計と製造に携わる確立された企業で構成されています。 彼らは、より良い製品を導入し、顧客ベースを拡大するために、研究開発に多額の投資を行っています。 合併と買収は、この市場のベンダーが自らの地位を強化するために使用している他の戦略の一部です。 このレポートで取り上げられている主要ベンダーには次のようなものがあります。

アイシン株式会社 - 同社は、タイヤと接続してドライブシャフトから回転トルクを発生させて車両を駆動するeアクスル電気自動車ユニットを提供しています。

continental AG - 同社は、必要なすべてのトルク範囲に対応する湿式クラッチ モジュールを使用して設計されたオートマチック トランスミッション システムを提供しています。

Eaton Corp. Plc - 同社は、加速を大幅に向上させ、燃費の向上にも役立つように設計されたオートマチック トランスミッション システムを提供しています。

General Motors Co. - 同社は、ツイン カウンターシャフト設計を内蔵した耐久性の高い HD オートマチック トランスミッションを提供しており、高速道路でのドライバビリティに使用されています。

アリソントランスミッションホールディングス株式会社

ボンフィリオーリ リドゥットーリ スパ

GKN株式会社

本田技研工業株式会社株式会社

現代自動車株式会社

株式会社マグナインターナショナル

日産自動車株式会社

ルノーSAS

シェフラーAG

フォルクスワーゲンAG

威柴控股有限公司

新着情報？ -

ロシア・ウクライナ戦争に関する特別報道。 世界的なインフレ。 新型コロナウイルス感染症からの回復分析。 サプライチェーンの混乱、世界的な貿易摩擦。 そして景気後退のリスク

世界的な競争力と主要な競合他社の地位

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世界の自動車用トランスミッションシステム市場 - セグメンテーション評価

セグメントの概要テクナビオは、車両タイプ (乗用車および商用車)、タイプ (マニュアルおよびオートマチック)、および地理 (APAC、ヨーロッパ、北米、南米、中東およびアフリカ) に基づいて市場をセグメント化しています。

予測期間中の乗用車セグメントの市場成長は顕著になるでしょう。 この部門の成長は、乗用車のオートマチックトランスミッションに対する消費者の需要の高まりによって推進されています。 急速な都市化と可処分所得の増加も、この部門の成長を支える要因です。

地理概要レポートは、実用的な洞察を提供し、世界の自動車トランスミッションシステム市場の成長に対するすべての地域の貢献を推定します。

APACは、予測期間中の市場成長の58%を占めると予想されます。 消費者の購買力の増大により、この地域における自動車の販売が増加しました。 さらに、APAC は自動車 OEM にとって主要なオフショア拠点として浮上しています。 政府の奨励金の存在と資源の入手の容易さにより、大手 OEM がこの地域に生産工場を設立することが奨励されています。 このような要因が、APACにおける自動車用トランスミッションシステム市場の成長を推進しています。

2017 年から 2027 年までの成長機会を伴う世界、地域、国レベルの市場パラメーターに関する洞察については、サンプル レポートをダウンロードしてください

世界の自動車用トランスミッションシステム市場 – 市場動向

主な傾向 –

アダプティブトランスミッション制御を備えたオートシフトマニュアルトランスミッションシステムの開発は、市場の主要なトレンドとして認識されています。 自動車のトランスミッション システムの技術進歩により、ギア シフトがよりスムーズになり、燃料消費量が削減されました。 オートシフトマニュアルトランスミッションシステムの導入もその一例です。 これらのシステムは、オートマチック トランスミッション システムと同じ利点を提供するだけでなく、柔軟性と燃費効率にも優れています。 これらはシフトバイワイヤ電子制御システムの原理に基づいて動作し、ギアレバーを手動でシフトする必要性を完全に排除します。 さらに、自動車メーカーは、ドライバーの運転パターンやスタイルに関する情報を収集し、優れたパフォーマンスを実現する最適なシフトタイミングを提供する適応型トランスミッション制御システムの統合に取り組んでいます。 このような発展は、予測期間中の市場の成長にプラスの影響を与えると予想されます。

大きな課題 –

磨耗による鳴き声や摩擦音を引き起こす不安定なギアシフトなどの技術的問題は、市場の成長に課題をもたらします。 デュアル クラッチ トランスミッション (DCT) システムなどのオートメーテッド マニュアル トランスミッション (AMT) システムは、マニュアル トランスミッション (MT) システムよりも非常に複雑な設計になっています。 これにより、診断がより困難になります。 DCT フルードのレベルが低いと、ギアシフトが難しくなる可能性があります。 これにより、システムの最適動作圧力が変化する可能性があります。 クラッチプレートとバンド間の潤滑が低下し、最適トランスミッション圧が上昇することで発生します。 AMT システムのコンポーネントが損傷した場合、交換には非常に高額な費用がかかる可能性があります。 このような課題により、市場の成長可能性が低下しています。

推進要因、トレンド、課題は市場の動向に影響を与え、それがビジネスに影響を与える可能性があります。 サンプル レポートでさらに詳しい情報を見つけてください。

この自動車用トランスミッションシステム市場レポートでカバーされている主要なデータは何ですか?

予測期間中の市場のCAGR

2023年から2027年までの自動車用トランスミッションシステム市場の成長を促進する要因に関する詳細情報

自動車用トランスミッションシステム市場の規模と親市場への貢献の正確な推定

今後のトレンドと消費者行動の変化についての正確な予測

APAC、ヨーロッパ、北米、南米、中東、アフリカにわたる自動車トランスミッションシステム市場業界の成長

市場の競争環境の徹底的な分析とベンダーに関する詳細情報

自動車用トランスミッションシステム市場ベンダーの成長を妨げる要因の包括的な分析

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関連レポート:

世界の電気自動車 (EV) トランスミッション システム市場規模は、2022 年から 2027 年の間に 25.84% の CAGR で加速し、246 億 448 万米ドル成長すると推定されています。 市場は、タイプ（シングルスピードトランスミッションとマルチスピードトランスミッション）、アプリケーション（バッテリー電気自動車（BEV）、プラグインハイブリッド電気自動車（PHEV）、および燃料電池電気自動車（FCEV））、および地理（ APAC、ヨーロッパ、北アメリカ、南アメリカ、中東、アフリカ）。

二輪車のトランスミッション コントロール ユニット (TCU) 市場は、2022 年から 2027 年にかけて 32.4% の CAGR で成長すると推定されています。市場規模は 3 億 987 万米ドル増加すると予測されています。 市場は、アプリケーション（シングル クラッチ トランスミッションとデュアル クラッチ トランスミッション）、エンドユーザー（ミッドプレミアム バイク、コミューター バイク、プレミアム バイク）、および地理（ヨーロッパ、北アメリカ、アジア太平洋、中東およびアフリカ、南部）によって分割されています。アメリカ）。

自動車用トランスミッションシステムの市場範囲

レポートの対象範囲

詳細

歴史的な時代

2017-2021

予測期間

2023～2027年

成長の勢いとCAGR

CAGR 6.28% で加速

市場の成長 2023 ～ 2027 年

523億4,000万ドル

市場構造

断片化された

2022～2023 年の前年比成長率 (%)

5.42

地域分析

APAC、ヨーロッパ、北アメリカ、南アメリカ、中東、アフリカ

市場貢献を果たす

アジア太平洋地域 58%

主要国

米国、中国、日本、韓国、ドイツ、カナダ、メキシコ、イタリア、スペイン、インド、日本、オーストラリア、韓国

競争環境

主要ベンダー、ベンダーの市場での位置付け、競争戦略、業界のリスク

主要企業の紹介

愛知機械工業株式会社、アイシン株式会社、Allison Transmission Holdings Inc.、Bonfiglioli Riduttori Spa、Continental AG、Eaton Corp. Plc、General Motors Co.、GKN Ltd.、本田技研工業株式会社、現代自動車株式会社、Magna International Inc.、日産自動車株式会社、Renault SAS、Schaeffler AG、Volkswagen AG、WeiChai Holding Group Co. Ltd.、Xtrac Ltd.、ZF Friedrichshafen AG、Marelli Holdings Co. Ltd.、および BorgWarner Inc.

市場動向

親市場分析、市場の成長誘発要因と障害、急成長セグメント分析と低成長セグメント分析、新型コロナウイルス感染症の影響と回復分析、将来の消費者ダイナミクス、および予測期間の市場状況分析。

カスタマイズの範囲

探しているデータがレポートに含まれていない場合は、アナリストに連絡してセグメントをカスタマイズしてもらうことができます。

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目次：

1。エグゼクティブサマリー

1.1 市場概要

2 市場の風景

2.1 市場エコシステム

3 市場規模の決定

3.1 市場の定義

3.2 市場セグメント分析

3.3 2022 年の市場規模

3.4 市場の見通し: 2022 ～ 2027 年の予測

4 過去の市場規模

4.1 世界の自動車用トランスミッションシステム市場2017～2021年

4.2 車種セグメント分析 2017 - 2021

4.3 タイプセグメント分析 2017 ～ 2021

4.4 地理セグメント分析 2017 ～ 2021 年

4.5 国セグメント分析 2017 - 2021

5 ファイブフォース分析

5.1 5つの力の概要

5.2 買い手の交渉力

5.3 サプライヤーの交渉力

5.4 新規参入者の脅威

5.5 代替品の脅威

5.6 競争の脅威

5.7 市況

6 車両タイプ別の市場分割

6.1 市場セグメント

6.2 車種別比較

6.3 乗用車 - 市場規模と予測 2022-2027

6.4 商用車 - 市場規模と予測 2022 ～ 2027 年

6.5 車両タイプ別の市場機会

7 タイプ別の市場分割

7.1 市場セグメント

7.2 タイプ別の比較

7.3 マニュアル - 市場規模と予測 2022 ～ 2027 年

7.4 自動 - 市場規模と予測 2022-2027

7.5 タイプ別の市場機会

8 顧客の状況

8.1 顧客の状況の概要

9 地理的景観

9.1 地理的セグメンテーション

9.2 地理的な比較

9.3 APAC - 市場規模と予測 2022-2027

9.4 ヨーロッパ - 市場規模と予測 2022-2027

9.5 北米 - 市場規模と予測 2022-2027

9.6 南米 - 市場規模と予測 2022-2027

9.7 中東とアフリカ - 市場規模と予測 2022-2027

9.8 中国 - 市場規模と予測 2022-2027

9.9 米国 - 市場規模と予測 2022-2027

9.10 ドイツ - 市場規模と予測 2022-2027

9.11 日本 - 市場規模と予測 2022-2027

9.12 韓国 - 市場規模と予測 2022-2027

9.13 地域別の市場機会

10 の原動力、課題、トレンド

10.1 市場の推進力

10.2 市場の課題

10.3 推進要因と課題の影響

10.4 市場動向

11 ベンダーの状況

11.1 概要

11.2 ベンダーの状況

11.3 景観の破壊

11.4 業界のリスク

12 ベンダー分析

12.1 対象となるベンダー

12.2 ベンダーの市場での位置付け

12.3 愛知機械工業株式会社

12.4 アイシン株式会社

12.5 ボルグワーナー社

12.6 コンチネンタルAG

12.7 イートン コーポレーション Plc

12.8 ゼネラルモーターズ社

12.9 GKN株式会社

12.10 本田技研工業株式会社株式会社

12.11 現代自動車

12.12 マグナインターナショナル株式会社

12.13 マレリホールディングス株式会社

12.14 日産自動車株式会社

12.15 フォルクスワーゲンAG

12.16 威柴控股有限公司

12.17 ZF フリードリヒスハーフェン AG

13 付録

13.1 報告書の範囲

13.2 包含と除外のチェックリスト

13.3 米ドルの通貨換算レート

13.4 研究方法

13.5 略語のリスト

私たちについてTechnavio は、世界をリードするテクノロジー調査およびアドバイザリー会社です。 彼らの調査と分析は新興市場のトレンドに焦点を当てており、企業が市場機会を特定し、市場での地位を最適化するための効果的な戦略を開発するのに役立つ実用的な洞察を提供します。 500 人を超える専門アナリストを擁する Technavio のレポート ライブラリは、50 か国にわたる 800 のテクノロジをカバーする 17,000 を超えるレポートで構成されており、その数は増え続けています。 同社の顧客ベースは、100 社を超えるフォーチュン 500 企業を含む、あらゆる規模の企業で構成されています。 この拡大する顧客ベースは、Technavio の包括的なカバレッジ、広範な調査、実用的な市場洞察に依存して、既存および潜在的な市場での機会を特定し、変化する市場シナリオ内での競争上の地位を評価しています。

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出典 テクナビオ